INFRAESTRUCTURA Y METROPOLIZACIÓN EN LA REGIÓN CENTRO DE MÉXICO
Palabras clave:
Obra Pública, Infraestructura, Metropolización, Urbanización, Desarrollo RegionalResumen
Los emprendimientos de obra pública infraestructural singularizan el proceso de modernización de la diversidad regional nacional y como estrategia de desarrollo para mitigar las desigualdades regionales en condiciones sociales y ambientales y que definen la orientación de la actual política territorial en la regulación de la urbanización en la dinámica demográfica y el uso de recursos naturales de suelo, agua y biodiversidad. Obra pública especialmente manifiesta del entramado regional desigual, jerarquizado y concentrado en la región centro, con la aglomeración de nodos metropolitanos de influencia al entramado de centros de población en transformación y el dilema del modelo de desarrollo: entre el desarrollismo competitivo que acentuó la desigualdad regional, o uno alternativo colaborativo, a partir de las potencialidades y contradicciones entre los diversos sectores sociales, con la rectoría del Estado frente a las fuerzas del mercado, en un proceso de redefinición de la política territorial. Esta conjunción de infraestructura, metropolización y desarrollo regional en las condiciones actuales implica resignificar su sentido social y ambiental en la definición de estrategias de obra pública. Partiendo de la experiencia del proceso de despliegue de grandes proyectos detonadores de sectores productivos del ámbito rural y urbano: industria de la construcción, acero, cemento, etc., en la perspectiva de una nueva fase industrializadora diversa y de autosuficiencia técnica frente a los grandes problemas nacionales y de la región centro. Proceso que implica replantear la noción de modernización/metropolización como transformación a partir de las necesidades sociales locales y de múltiples relaciones interescalares hasta una regionalización de mayor alcance en el centro del país. Modernización que implica la dicotomía de la cuestión de la sociedad urbana que subordina la ruralidad a las necesidades del mercado por encima de la autosuficiencia de la población.
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